擠壓成型把在低溫塑性狀態(tài)下的模料擠壓入型腔，在高壓下成型，以減少和防止熔模收縮。擠壓成型時的模料處于半固態(tài)或固態(tài)，該模料在正常條件下比較硬，但在高壓下能夠流動，其特點是粘度大。因此擠壓時壓力的大小取決于模料的粘度及在注料孔和型腔中的流動阻力。模料的粘度愈大，注料孔徑愈小，型腔尺寸愈大而橫截面積愈小以及模料行程愈長，則模料流動時的阻力愈大，因此需要愈高的擠壓壓力。采用半固態(tài)模料擠壓成型，熔模的凝固時間縮短，因而生產(chǎn)率，特別適用于生產(chǎn)具有厚大截面的鑄件。

車床加工時，通常是利用向心力的作用，用車床的三爪或者四爪卡盤，把零件卡緊，然后對機(jī)械零件進(jìn)行加工。同時，為了零件在受力時不松動、減小內(nèi)徑向力的作用，要使夾緊力大于機(jī)械的切削力。夾緊力隨著切削力的增大而增大，隨之減小而減小。這樣的操作才能使機(jī)械零件在加工過程中受力穩(wěn)定。但是，在三爪或者四爪卡盤松開后，加工出來的機(jī)械零件就會與原來的相差甚遠(yuǎn)，有的呈現(xiàn)多邊形，有的呈現(xiàn)橢圓形，出現(xiàn)較大偏差。

在自精密鑄造生產(chǎn)過程中，需要注意以下幾個問題。

一、要經(jīng)常注意設(shè)備的運(yùn)行情況

設(shè)備運(yùn)行情況的好壞，直接影響著鑄造生產(chǎn)成本和鑄件質(zhì)量，因此，在鑄造生產(chǎn)中，要經(jīng)常注意設(shè)備的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行異常及時分析解決，著重應(yīng)注意以下兩方面：

1、要注意除塵設(shè)備的運(yùn)行。

除塵設(shè)備的好壞，直接影響著再生砂的再生成本和鑄件質(zhì)量，在鑄造生產(chǎn)中，除塵設(shè)備運(yùn)行出現(xiàn)異常往往不易發(fā)現(xiàn)，但如果除塵設(shè)備的除塵效果不好，不但影響著工作環(huán)境、污染空氣，更重要的是影響著再生砂的微粉含量，其直接結(jié)果是導(dǎo)致混砂時樹脂加入量的增加和由于透氣性差造成鑄件廢品率增多。

2、要注意混砂設(shè)備的運(yùn)行。

混砂機(jī)是否能夠正常運(yùn)行，直接影響著混砂的質(zhì)量，其中液料（樹脂、固化劑）的加入量為關(guān)鍵。一般情況下，樹脂的加入量是靠控制齒輪泵電機(jī)的電壓、固化劑的加入量是靠控制隔膜泵電機(jī)的電壓來實現(xiàn)的，由于季節(jié)、天氣的變化，造成液料粘度的變化，在相同電壓的情況下，液料的加入量會產(chǎn)生波動，且固化劑易產(chǎn)生結(jié)晶，造成閥及管道堵塞，因此，應(yīng)每班對液料管道進(jìn)行清理，每周對液料的加入量進(jìn)行檢測，以確保液料加入量的準(zhǔn)確。